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成立新公司、转型新能源，大众为捷达谋“出路”

近日，大众汽车集团（中国）、一汽集团与成都经济技术开发区正式签署《捷达事业发展合作协议》，并宣布成立捷达品牌新公司，全面整合捷达现有资源，并将引入本地投资，进一步发挥区域产业协同优势、提速品牌的市场响应。根据规划，面向入门级市场，到2028年捷达品牌将推出4款

日前，中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经济技术开发区管理委员会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司，计划2028年前推出5款新品，其中包含4款新能源车型，首款车型将于2026年上市。

在成都车展开幕前夕，大众汽车集团（中国）、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署协议，到2028年，捷达品牌将推出四款面向入门级新能源车型，主要针对 10 万级内消费市场，按官方消息，新车售价将极具竞争力，同时配置也尽量丰富。

8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经济技术开发区管理委员会在成都签署《捷达事业发展合作协议》，宣布筹备成立捷达品牌新公司，目标将捷达打造为四川省汽车产业领军企业。四川省委书记王晓晖、省长施小琳，中国一汽董事长邱现东、总经理刘亦功，大众汽车集团（中

就在2025成都车展的前一天，8月28日，大众汽车集团（中国）、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署《捷达事业发展合作协议》。此举不仅为大众集团在中国市场开启大规模新能源产品攻势注入新动力，同时也标志着捷达品牌将全面推进电动化转型，开启“电捷达成都造”

2025年8月28日，基于大众汽车集团（中国）、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署的《捷达事业发展合作协议》，到2028年，捷达品牌将推出四款面向入门级市场的新能源车型，配备面向该细分市场的专属技术方案。

8月28日，在成都车展前夕，大众汽车集团（中国）、中国一汽与成都经济技术开发区管理委员会签署《捷达事业发展合作协议》。大众汽车集团旗下捷达子品牌正式开启电动化转型。与以往任何一家品牌单纯的电动化转型不同，捷达还承担起了合资车企率先混改使命。